* VIẾT CHO ĐAN THUỲ MỘT THỜI ĐỂ YÊU & MỘT THỜI ĐỂ CHẾT '' 45 ''.

       CHIẾN TRANH và TÌNH YÊU .
((45 ngày và đêm trên đất Hạ Lào / Lam Sơn 719 )).
           Căn cứ hoả lực 30.
  
        Tiền Đồn : Giữ bãi đáp trực thăng .


       Trời chiều Hạ Lào thật lạnh , gió thỉnh thoảng lại ùa về làm cho cái lạnh lại như muốn tăng lên thêm .      Xa xa những mảng khói đen dầy đặc do B52 thả bom , tạo thành những bức tường khói bay tận trời xanh , trên bầu trời của căn cứ 30, tiếng rù rì của chiếc OV10 lẻ loi , kiên nhẫn , cứ đảo vòng quanh hết vòng này lại đến vòng kia , hết giờ này đến giờ khác......

 Bây giờ , ngoài chiếc OV10 làm nhiệm vụ quan sát và bảo vệ cho căn cứ 30 , không còn một phương tiện nào khác , không còn một đơn vị nào nữa , chiếc OV10 như một con đại bàng bay rình mồi từ trên cao , mọi cử động của địch quanh căn cứ 30, nếu bị nó phát hiện , ngay lập tức nó sẽ gọi máy bay F4 tới ném bom , và chỉ năm bẩy phút sau mọi việc sẽ thay đổi ngay...... 

Bom do B52 thả vẫn nổ ầm ì như động đất.......
    Khói đen dầy đặc vẫn cuồn cuộn bay lên trời cao. 

      

Chiều nay , không biết chiếc OV10 thấy điều gì

mà nó huy động đến 4 chiếc F4 vào vùng để ném bom , mục tiêu ném bom rất gần căn cứ 30 , chỉ cách khoảng trên dưới 2 km , 4 chiếc F4 bay tận trời xanh , chúng chia nhau một khoảng cách rất đều từ một đường bay vòng tròn trên  trời , cứ chiếc này cắm đầu xuống(( cắt bom)) xong , ngóc đầu cất cánh bay lên , thì ngay lập tức chiếc thứ hai đã nối đuôi ào xuống cắt bom liền.....

         
   Cuộc không kích kéo dài cả nửa  tiếng đồng hồ , khói , tro bụi  khét lẹt bay  tràn qua căn cứ , thỉnh thoảng tôi lại thấy những thùng giấy to từ trong chiếc F4 bay ra mà không  phải là những trái bom như tôi vẫn thấy , lần đầu mới thấy như vậy , tôi lầm bầm chửi thề :
 __ Tổ cha nó , bom nó không ném , nó ném cái gì vậy không biết nữa .Nhưng mấy giây sau tôi có câu trả lời ngay.....
    Thì ra Pilot sợ phòng không bắn lên , nên đã thả những thùng giấy ấy tạo thành những đám mây màu trắng đục rất lớn  để che tầm nhìn của xạ thủ phòng không địch . Ôi ! tôi chửi oan cho mấy anh bạn Đồng Minh của tôi quá .....
  
      Mọi lần mà ném bom như vậy , chắc chắn mấy anh F4 sẽ bị cao xạ 37 ly hay 57 ly của địch bắn đuổi theo , nhưng hôm nay hoàn toàn vắng tiếng súng phòng không quen thuộc : tung..tung...tung ....
ầm...ầm...ầm....nổ trên trời cao . Sao vậy ?
     Có lẽ mấy anh cao xạ sợ .....chiếc phi cơ quan sát OV10 kia chăng ? Sợ cũng đúng thôi , bởi nếu bắn mấy chiếc F4 kia đã chắc gì trúng nó , loại này bay rất nhanh ,tốc độ bay đến 2 Mach  1 giờ ((tương đương hơn 2400km/giờ)) mà chiếc OV10 nó phát hiện ra vị trí đặt súng phòng không , nó gọi B52 tới bừa cho một trận thì toi mạng .....Thôi thì im đi một lát để an toàn là thượng sách .   
Chẳng có gì mà xấu hổ..

      Tôi đang mơ màng theo dõi và chứng kiến  cuộc không kích bằng  máy bay thật , bom đạn thật , người thật , ta địch thật , chứ không phải là những thước phim chiếu trên TV thì tiếng của thằng em liên lạc nói :
__ Anh Giang ơi , lên gặp Thanh Hà có việc gấp .
__ Em biết việc gì không ?
__ Không anh ạ .....
       Tôi lững thững mang súng đạn len lỏi dưới giao thông hào đến gặp Thanh Hà .
 __ Dạ có tôi đây Trung Uý .
 __ Anh về chuẩn bị , tối nay dẫn 8 anh em ra giữ bãi đáp trực thăng nhé , nhớ cho anh em mang hết cả ba lô theo....
__............((im lặng ))
 __ Sao chưa đi còn đứng đó ?
 __ Đi tiền đồn sao phải mang ba lô theo Trung Uý .
__ Thì cứ thi hành lệnh đi.....
         Tôi quay trở ra mà trong lòng cứ thắc mắc: tại sao đi tiền đồn mà lại phải mang theo ba lô . Có bao giờ như vậy đâu , thường thì đi tiền đồn qua đêm rồi về nên trang bị nhẹ thôi , ba lô để lại căn cứ  chứ có đem theo bao giờ.......

        Từ giao thông hào trong căn cứ nhìn ra , một khoảng trống rộng chừng 60m dài 70 , 80 mét dùng để cho trực thăng lên xuống tải thương và tiếp tế ,nhưng vì pháo kích nặng quá và phòng không đã bắn hạ một chiếc trực thăng rơi nằm chình ình nơi bãi đáp, điểm tiền đồn là lớp hàng rào kẽm gai sau cùng , tính từ ngoài vào, tiếp giáp với cạnh  ngoài của bãi đáp trực thăng .
   
        Địch muốn chiếm căn cứ 30 này  phải vượt qua cả chục lớp hàng rào kẽm gai , mìn bẫy các loại và cuối cùng đụng độ với toán tiền đồn , sau đó vượt qua khoảng trống bãi đáp trực thăng mới vào được đến căn cứ .
      
         Tiền đồn là một lô cốt được thiết kế nửa chìm dưới lòng đất nửa nổi trên mặt đất , phần nổi trên mặt đất được sử dụng bao cát vây xung quanh và đậy một lớp dầy phía trên để chống pháo kích , xung quanh lô cốt có những lỗ châu mai để đơn vị phòng thủ có thể  từ trong lô cốt bắn ra ngoài , lô cốt liên kết với một hệ thống giao thông hào , khi bị pháo kích thì chạy vào lô cốt để tránh miểng đạn , hết pháo kích lại ra ngoài cho dễ chiến đấu.......

 Tôi dẫn 7 anh em trong tiểu đội của tôi chạy băng qua bãi đáp trực thăng ào xuống giao thông hào , sau khi hỏi tình hình nơi đây ,  người bạn bàn giao lại cho tôi những trang bị hiện có của tiền đồn và chạy về căn cứ ......

8 anh em  , tôi  chia nhau canh gác ngay từ bây giờ , từ đây tôi là người quyết định  và chịu trách nhiệm về sự sống còn của các anh em ........

    
Sau lưng tiền đồn là bạn , trước mặt là địch ...
là bóng đêm của hiểm nguy của sự chết chóc giữa con người và con người ....

GIANG.HOA KHÔNG GIAN.''yellow''.